Редкий шатун Mitsubishi
2018-04-11 04:09:22
Сегодня один из клиентов поставил перед нами достаточно необычную задачу, принеся нам шатун от довольно редкого двигателя Mitsubishi. Во-первых, двигатель старый. Во-вторых, малораспространенный. Дефект шатуна заключался в провороте втулки ВГШ. Эллипс отверстия ВГШ составил более 0.60 мм. Обычно детали с таким дефектом сразу отправляются в металлолом, поскольку стандартная втулку ВГШ при такой эллипсности установить невозможно — она просто выпадет из отверстия. В связи с тем, что найти шатун б\у на такой двигатель практически нереально, а купить новый, к сожалению, не удалось по причине срока ожидания детали более 3 месяцев, мы приняли решение попытаться восстановить этот шатун путем изготовления нестандартной втулки.
Весь технологический процесс занял несколько часов.
Износ и результаты промеров:
Для начала, мы приняли решение расточить изношенное отверстие ВГШ «как чисто». Для этого мы воспользовались очень удобным специализированным станком, предназначенным именно для ремонта шатунов с сохранением параллельности НГШ и ВГШ и привязкой к межцентровому расстоянию шатуна.
Процесс расточки отверстия:
На фото обработанное отверстие.
Поскольку в процессе проворота втулки ВГШ материал самого шатуна получил поверхностное упрочнение (наклеп), качество растачиваемой поверхности не удовлетворило нашим требованиям, и мы приняли решение улучшить качество поверхности путем хонингования отверстия ВГШ на специализированном горизонтально-хонинговальном станке.
Процесс хонингования шатуна.
После этой операции мы получили отверстие, которое по шероховатости адекватно шероховатости, получаемой при заводском изготовлении.
После этой операции мы получили отверстие, которое по шероховатости адекватно шероховатости, получаемой при заводском изготовлении.
Отверстие после хонингования:
Согласно полученным размерам отверстия из специальной бронзы мы изготовили новую втулку ВГШ.
Все комплектующие в сборе.
После установки изготовленной втулки шатун вновь вернулся на станок для расточки. После чего было проведено хонингование обработанной втулки в необходимый размер.
Результат работы. Затрачено всего несколько часов, и шатун вновь готов к работе!
г. Иркутск,
ул. Байкальская 239, корпус 26
(Теплая стоянка Релейного завода)
ул. Байкальская 239, корпус 26
(Теплая стоянка Релейного завода)
Часы работы :
В будни с 9 до 19 часов.
В субботу — с 9 до 17 часов.
В будни с 9 до 19 часов.
В субботу — с 9 до 17 часов.
Сайт содержит материалы, охраняемые авторским правом, и средства индивидуализации (логотипы, фирменные знаки). Использование материалов сайта в интернете разрешено только с указанием гиперссылки на сайт www.irkdvs.ru. Использование материалов сайта разрешено только с указанием названия сайта «IRKDVS».
К нарушителям данного положения применяются все меры, предусмотренные ст. 1301 ГК РФ.
К нарушителям данного положения применяются все меры, предусмотренные ст. 1301 ГК РФ.
© 2008-2022 irkdvs.com
Вы можете заказать доставку деталей в Иркутске, а так же воспользоваться услугами транспортных компаний - оставьте заявку!
Я соглашаюсь с политикой конфиденциальности